SR400 RH01J 2001年式　詳細画像

出品しているSR400の詳細画像です。

前回車検は高さ10センチくらいのアタックバー、5センチロンスイに16インチホイールの状態で通して構造変更したので、現状で車検を通すには長さ等の構造変更が必要かと思います。車検はバイク屋さんにお願いしていました。構造変更費用は2000円くらいだったと思います。

写真2枚目、サイレンサーステーの溶接状態です。リアサス側の固定部分根元が折れたので鉄工所で溶接しております。さらに振動対策にステーを追加して固定してます。

サイドスタンドはコーナーで擦った傷があります。
車体右側も以前取り付けていたマフラーをコーナーで擦っていたので、フレームの出っ張り（センタースタンド取り付けステーと純正マフラー取り付けステー）が擦りそうな気がしたので叩いて曲げてます。

マフラーの中間パイプは耐熱ブラックで塗装しております。

リアサス取り付けボルト右側、根元の方が以前ナメてしまいましたので、ナットを取り付ける際にはワッシャー（現在はマフラーステーを取り付けてるので不要）を挟んで取り付ける必要があります。

キーシリンダーはシート下にgoodsのキーシリンダーを取り付けてます。
純正キーシリンダーもありますので車検の際にはハンドルロック代わりに使用して下さい。配線を繋ぎ直せばメインキーシリンダーとしてまた使用可能です。

タンクキャップのキーはありませんが、適当なキーやマイナスドライバー、コイン等なんでも開きます。

FCR用のジェット類も複数ありますのでお付けします。

他に見たい箇所などあればお気軽にお声掛けください。

【5月21日追記】
オイルキャッチタンク、タコメーターは外しましたので付属しません。
スピードメーターはサイドに移設しております。

商品の情報